トヨタ車 TOYOTA クラウン

クラウン(CROWN)を高額で買取出来る査定業者を紹介(S14#/S15#/S17#/S18#/S20#/S21#)

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クラウンは説明するまでも無くトヨタの代表的な高級車ですね。

 

初代は1955年から発売されており長寿命の車でもあります。

 

最近では購入する年齢層を若返らせる為に、ZEROクラウン、
アスリートを出したりしています。

 

最近のクラウンは販売台数に陰りがでたり、レクサスとの間でトヨタの中でも
立ち位置がいまいちはっきりしていないなど、色々言われていますが、
どうのこうのいってトヨタを語る時には外せない車種です。

 

 

2012年12月に出たクラウンではスピンドルグリルが賛否両論だったり、
ピンクのクラウンについては好奇の目で見られていますが、
(中古車市場では意外と高値がつくかもしれません)
新型がでると大きな話題になりますね。

 

走りについてもかつてのクラウンのようなフワフワした乗り心地や、カックンブレーキも
改善されており欧州車的な味付けに変わってきています。

 

大体12代目(S18#型)の「ゼロクラウン」の頃からそれが顕著になっており、
そういった欧州車的な乗り味を求めている方は多く、高値がつく傾向にあります。

 

年式で言うと2003年式以降12代目(S18型)のクラウンなのでその年式以降の
クラウンをお持ちの方は一度査定してもらってはいかがでしょうか?

 

良い査定額が付く可能性が高いですよ。

 

 

クラウン(CROWN)中古車相場(S14#/S15#/S17#/S18#/S20#/S21#)

 

買取価格

車種/グレード

年式

走行距離

83万円

クラウン アスリート

2004年

53,000km

190万円

クラウン アスリート

2008年

18,000km

190万円

クラウン アスリート

2007年

33,000km

65万円

クラウン アスリート

2010年

152,000km

 

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ご興味のある方は見てみてくださいね。

 

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